1日の流れ

M4カートレースの基本的な流れです。（大会によっては一部内容が異なる場合があります）

朝の参加確認受付。ここで誓約書・チーム紹介用紙の提出と車両抽選を行います。

ブリーフィングが始まるまでコースを解放。ご自身の目でコースを確認してください。

ブリーフィング。ここで当日の運用や注意事項をお伝えします。ドライバーは参加義務となります。

ブリーフィングの資料は全ドライバーにお渡しします。

カートの初心者には実車を使ったレクチャーを実施します。

最初は練習走行です。ピットロードは徐行厳守でお願いします。

練習走行では、車両やコース、ピットとのサインなど、各項目のチェックをお願いします。

いよいよ予選。通常はノックアウト方式で行いますが、スケジュールの関係でグリッド抽選となる場合があります。

お昼休憩を挟んでスタート進行。まずは集合写真の撮影です。もちろんドライバーだけでなく応援団も参加できます。

その後、各チームごとの記念写真を撮影します。

そろそろスタートです。1分前でスタッフによりエンジンスタートとなります。

第1ヒートはル・マン式スタートです。コースによっては第1ヒートを逆まわりで走行する場合があります。

全車一斉にスタート！フライングはペナルティとなるのでご注意ください。

ドライバー交代では、次のドライバーはいつでも走れる状態でスタンバイしてください。

交代は慌てずにお願いします。

交代が終わったドライバーはチェックシートへの押印をお願いします。

ピットサインは見落とさないようご注意ください。

全車一斉ピットインによる休憩を挟み、後半戦となる第2ヒートのスタートはスタンディングです。

第2ヒートスタート！ル・マン式とは違う迫力があります。

レースの途中経過やドライバーの交代回数なども随時確認をお願いします。

そしてチェッカー！優勝おめでとうございます。

チェッカー後、全車でのウィニングランがあります。優勝チームにチェッカーフラッグをお渡します。なお、コースによっては行わない場合があります。

お疲れ様でした。

M4カートでは全チームが表彰となります。

特別賞などもありますので、最後までご参加ください。